2013年7月1日，随着杭州火车东站的投入使用，位于萧山的火车南站暂停使用，进入改造建设阶段。

火车南站有望年内通车，西广场已经准备就绪

杭州南站板块，位于萧山中部，并没有明确的界限划分，大致是通惠中路、金城路、新城路、萧绍路围合而成的区域。这个板块的核心，当然是火车南站。

根据规划，改建完成后的火车南站，场站规模将扩大至7台21线，总建筑面积达到22.8万平方米，拥有东、西两大枢纽广场，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。

从形状上看，火车南站与火车东站类似，都是以交通枢纽为核心，设有东、西广场，区块形状宛如一只振翅的蝴蝶。

体量约6.2万方的西广场施工已经基本完成，据悉，已经有不少商家签约入驻。东广场面积是西广场的3倍，目前仍在火热的施工建设中，预计将于年底投入使用。

除了南站枢纽外，杭州南站板块另一大交通利好是地铁5号线。在这个板块，5号线共规划设置了三个站点，包括通惠中路站、火车南站站和双桥站。今年年底，在地铁5号线开通运营后，从火车南站出发，3站可达萧山人民广场站换乘2号线，6站到滨康路站换乘1号线。

被忽视许久的板块 ，终于迎来了全新供应

火车南站的投入使用，最大的受益者无疑将会是杭州南站板块——这个在市场上已经“失声”很久的新房板块，终于能够又一次吸引全杭州的目光。

杭州南站板块内新房一直很少，从2015年至今，板块内仅推出过新城·香悦公馆这一个住宅项目。

而在去年8月香悦公馆清盘之后，这里就进入到新房“断供”状态。

不过，在4月份随着奥克斯·金宸玖和府、世纪金宸这两个新盘的相继亮相。

▲世纪金宸效果图

世纪金宸体量约15万方，由2幢高层住宅，2幢酒店式公寓，以及4幢排屋组成。销售员介绍，高层住宅共有500多套房源，分为89方、110方和137方三个面积段，89方小户型是主力，约有400套房源。

世纪金宸刚刚在上周六开放了示范区和样板房，预计将在6月下旬首开，推出1幢高层共264套精装修房源，110方和137方各33套，其余都是89方小户型。

奥克斯·金宸玖和府的动作更快，早在4月底就已经首开。项目在2018年7月拿地，楼面价18400元/平方米。项目容积率2.5，由8幢排屋、2幢洋房、2幢高层三种产品组成，总共仅517户。

▲奥克斯·金宸玖和府鸟瞰图

奥克斯·金宸玖和府首批推出的排屋，共推出31套房源，面积为165方和179方，毛坯均价为48700元/平方米。

金宸玖和府的洋房全都为139方户型，高层户型则是97—125方。“先推排屋产品，洋房和高层可能在8月份或9月份一起推出，目前还没有样板房。”